Hệ thống vận tải hành khách công cộng trên địa bàn thành phố Đà Nẵng trong những năm qua đã trải qua quá trình chuyển đổi mạnh mẽ, từng bước nâng cao chất lượng dịch vụ và hướng tới mục tiêu phát triển giao thông đô thị bền vững.
Trước năm 2016, hoạt động xe buýt trên địa bàn thành phố còn nhiều hạn chế. Phương tiện chủ yếu là các dòng xe cũ, chất lượng thấp, vận hành thiếu ổn định, thường xuyên xảy ra tình trạng chạy chậm, không đúng giờ. Mạng lưới tuyến chưa đồng bộ, khả năng kết nối còn hạn chế, khiến xe buýt chưa thực sự thu hút người dân.
Từ năm 2016, thành phố triển khai chính sách trợ giá xe buýt tạo bước chuyển biến rõ rệt trong hoạt động VTHKCC. Các phương tiện sử dụng động cơ diesel thế hệ mới được đưa vào khai thác, góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ, cải thiện hình ảnh xe buýt đô thị.
Đặc biệt, năm 2022 đánh dấu bước phát triển quan trọng khi thành phố đẩy mạnh đầu tư theo hình thức xã hội hóa đối với các tuyến xe buýt không trợ giá. Việc huy động nguồn lực từ doanh nghiệp đã giúp đa dạng hóa loại hình dịch vụ, nâng cao tính cạnh tranh, giảm gánh nặng cho ngân sách nhà nước, đồng thời tạo điều kiện để các đơn vị vận tải chủ động đầu tư phương tiện hiện đại, nâng cao chất lượng phục vụ hành khách.
Trước xu thế phát triển giao thông xanh; bảo vệ môi trường, đầu năm 2026, thành phố tiếp tục triển khai xe buýt điện như một giải pháp mang tính đột phá. Tiêu biểu là tuyến buýt điện số 12 (Xuân Diệu – Sân bay – Phạm Hùng) và tuyến buýt điện số 06 (Sân bay – Đại học Việt Hàn), kết nối hiệu quả giữa trung tâm, sân bay, khu vực ven biển và các khu đô thị mới, góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ và tăng tính trải nghiệm hành khách và giảm thiểu tác động môi trường.
Có thể thấy, quá trình phát triển của hệ thống vận tải hành khách công cộng tại Đà Nẵng là một lộ trình chuyển đổi rõ nét, có tính kế thừa và từng bước nâng cấp. Từ giai đoạn phương tiện lạc hậu, chất lượng dịch vụ thấp, thành phố đã từng bước cải thiện thông qua chính sách trợ giá, xã hội hóa, đến nay đang chuyển sang mô hình giao thông xanh với xe buýt điện. Sự chuyển đổi này là đúng hướng và mang tính tất yếu, góp phần từng bước xây dựng Đà Nẵng trở thành đô thị xanh, thông minh và đáng sống, trong đó giao thông công cộng đóng vai trò nòng cốt.
Nguyễn Thị Thơm