Trong mạng lưới xe buýt trợ giá của thành phố Đà Nẵng, tuyến xe buýt số 07 (Xuân Diệu – Bến xe phía Nam) đang từng bước khẳng định vai trò là một trong những tuyến vận tải công cộng chủ lực, góp phần kết nối khu vực trung tâm thành phố với các khu dân cư, trường học, cơ sở y tế và đầu mối giao thông quan trọng ở phía Nam.
Theo số liệu thống kê tháng 4 năm 2026, tuyến xe buýt số 07 đã thực hiện 2.160 lượt xe và phục vụ 13.373 lượt hành khách, đạt bình quân 6,2 hành khách trên mỗi lượt xe. Đây là mức sản lượng đứng thứ hai trong nhóm các tuyến xe buýt trợ giá hiện nay, chỉ sau tuyến số 05.
Kết quả này cho thấy nhu cầu sử dụng xe buýt trên hành lang giao thông phía Nam thành phố vẫn duy trì ổn định. Tuyến số 07 đóng vai trò quan trọng trong việc phục vụ nhu cầu đi lại hằng ngày của học sinh, sinh viên, người lao động, cán bộ công chức và người dân có nhu cầu di chuyển giữa khu vực trung tâm với Bến xe phía Nam – đầu mối giao thông kết nối nhiều tuyến vận tải liên tỉnh và liên vùng.
Một trong những lợi thế của tuyến là khả năng kết nối thuận tiện với nhiều tuyến xe buýt khác trong mạng lưới Danabus, tạo điều kiện cho hành khách dễ dàng chuyển tuyến và tiếp cận các khu vực khác trên địa bàn thành phố. Bên cạnh đó, tuyến đi qua nhiều khu dân cư đông đúc, các cơ sở giáo dục và khu vực tập trung hoạt động thương mại, dịch vụ, góp phần duy trì nguồn khách tương đối ổn định.
Hiện nay, tuyến số 07 được khai thác với 08 xe vận doanh và 01 xe dự phòng, hoạt động từ 5 giờ 30 phút đến 19 giờ 00 phút hằng ngày. Tần suất phục vụ được duy trì ở mức 15 phút/chuyến trong giờ cao điểm và 30 phút/chuyến trong các khung giờ còn lại, đáp ứng cơ bản nhu cầu đi lại của người dân.
So với một số tuyến trợ giá khác trong hệ thống, tuyến số 07 đang cho thấy hiệu quả khai thác tương đối tích cực. Trong khi nhiều tuyến vẫn gặp khó khăn trong việc thu hút hành khách, tuyến số 07 duy trì sản lượng vận chuyển ổn định, phản ánh sự phù hợp của lộ trình và nhu cầu đi lại thực tế trên hành lang phục vụ.
Tuy nhiên, để tiếp tục nâng cao hiệu quả hoạt động, cần đẩy mạnh công tác truyền thông, quảng bá hình ảnh xe buýt, tăng cường ứng dụng công nghệ trong cung cấp thông tin hành trình và nâng cao chất lượng phục vụ hành khách. Đồng thời, việc nghiên cứu kết nối tuyến với các khu đô thị mới, khu công nghiệp và các đầu mối giao thông trong tương lai sẽ góp phần mở rộng phạm vi phục vụ và gia tăng sản lượng hành khách.
Trong bối cảnh thành phố Đà Nẵng đang hướng tới mục tiêu phát triển giao thông công cộng xanh, thông minh và bền vững, tuyến xe buýt số 07 tiếp tục giữ vai trò quan trọng trong việc giảm áp lực giao thông cá nhân, góp phần xây dựng văn hóa sử dụng phương tiện công cộng và nâng cao chất lượng môi trường đô thị.
Với những kết quả tích cực đạt được trong thời gian qua, tuyến xe buýt số 07 được kỳ vọng sẽ tiếp tục phát huy hiệu quả, trở thành một trong những tuyến xe buýt nòng cốt phục vụ nhu cầu đi lại của người dân thành phố trong những năm tới.
Thanh Hải