Trong danh mục mạng lưới tuyến xe buýt ban hành theo Thông báo số 4212/TB-SXD ngày 23/3/2026, thành phố Đà Nẵng đã xác định một số tuyến trọng điểm không chỉ phục vụ nhu cầu đi lại của người dân mà còn đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối các trung tâm du lịch lớn của khu vực. Các tuyến này được tổ chức theo các hành lang chính, gắn với sân bay, trung tâm đô thị và các điểm đến nổi bật.
Nổi bật trước hết là nhóm tuyến kết nối Đà Nẵng – Hội An. Trong đó, tuyến 01SB (Hội An – Sân bay Đà Nẵng) được xem là trục kết nối trực tiếp giữa Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng và đô thị du lịch Hội An, phục vụ chủ yếu đối tượng khách du lịch trong và ngoài nước. Tuyến này có ưu thế về tính thuận tiện, rút ngắn thời gian di chuyển và giảm phụ thuộc vào phương tiện cá nhân. Bên cạnh đó, tuyến số 2 (Bến xe Trung tâm Đà Nẵng – Hội An) đóng vai trò bổ trợ, kết nối khu vực nội thành với Hội An thông qua các trục giao thông chính, phục vụ cả nhu cầu đi lại thường xuyên và du lịch.
Đối với hướng đi khu du lịch Bà Nà Hills, tuyến số 3 (Sân bay quốc tế Đà Nẵng – Bà Nà Hills) là tuyến có tính chất chuyên biệt rõ rệt. Lộ trình tuyến đi qua các trục giao thông chính từ sân bay, kết nối nhanh đến khu du lịch nằm ở khu vực phía Tây thành phố. Đây là một trong những tuyến có tiềm năng khai thác cao, đặc biệt trong bối cảnh Bà Nà Hills là điểm đến thu hút lượng lớn du khách mỗi năm.
Ở nhóm tuyến du lịch di sản, khu vực Khu di tích Mỹ Sơn được kết nối thông qua nhiều tuyến khác nhau, tạo thành mạng lưới tiếp cận đa hướng. Đáng chú ý là tuyến 01DL (Hội An – Mỹ Sơn – Cổng trời Đông Giang), được định hướng là tuyến du lịch liên hoàn, kết hợp giữa tham quan di sản văn hóa và trải nghiệm sinh thái. Ngoài ra, các tuyến số 16, 19 và 31 đóng vai trò kết nối từ các khu vực dân cư, trung tâm hành chính đến Mỹ Sơn, qua đó tăng cường khả năng tiếp cận của cả người dân và du khách.
Đối với khu vực miền núi phía Tây Quảng Nam, tuyến kết nối đến Cổng trời Đông Giang đang dần hình thành vai trò là hành lang du lịch sinh thái mới. Tuyến 01DL kết nối trực tiếp từ Hội An qua Mỹ Sơn đến khu vực này không chỉ phục vụ tham quan mà còn góp phần khai thác tiềm năng du lịch vùng cao.
Trong khi đó, khu vực ven biển phía Nam thành phố, đặc biệt là Non Nước, được kết nối thông qua tuyến số 6 (Sân bay Đà Nẵng – Đại học Việt Hàn), đi qua các trục đường ven biển quan trọng. Đây là khu vực tập trung nhiều khu nghỉ dưỡng cao cấp, do đó việc tổ chức tuyến buýt đi qua khu vực này có ý nghĩa lớn trong việc phục vụ khách du lịch và người lao động trong ngành dịch vụ.
Tổng thể, các tuyến buýt trọng điểm trong danh mục lần này đã được định hướng theo cấu trúc rõ ràng, bao gồm các trục kết nối sân bay – trung tâm – điểm du lịch, các tuyến liên kết vùng và các tuyến phục vụ khu vực ven biển. Tuy nhiên, để phát huy hiệu quả, thành phố cần tiếp tục đầu tư nâng cao chất lượng dịch vụ, tối ưu hóa tần suất hoạt động và nghiên cứu triển khai các loại hình phương tiện phù hợp như xe buýt du lịch chất lượng cao, xe buýt 2 tầng thoáng nóc nhằm gia tăng trải nghiệm cho hành khách, đặc biệt là khách du lịch.